이 단체는 “국가 균형발전, 민간 분야의 자발적인 지방이전 투자 촉진, 지방공항 활성화 등 국가정책에 부응하는 것”이라며 이렇게 주장했다.

또 “다른 지방공항을 모기지로 운영하는 기존 항공사는 공항 활성화에 기여하고 있다”며 “청주 모기지 항공사를 승인한다고 해서 과당 경쟁을 우려할 상황이 아니다”라고 강조했다.

이어 “청주공항 모기지 항공사가 생기면 항공 이용 편익 제고, 국제노선 확충 등 공항 활성화, 청년 일자리 창출, 항공 이용료 인하, 세종시 행정수도 완성 기여 등이 기대된다”고 덧붙였다.

이 단체는 “지난 6월 청주공항을 모기지로 하는 국제항공운송사업 면허 신청을 냈으나 국토교통부가 지난 9월 면허 심사 기간을 한차례 연장하며 아직 승인 여부를 결정하지 않고 있다”고 설명했다.

그러면서 “정부가 면허 신청 사업자를 철저히 검증하되 결격 사유가 없으면 조속히 승인, 청주공항을 활성화할 것”을 촉구했다.

에어로K는 청주공항을 모기지로 하는 저가항공을 운영하기 위해 국토부에 국제항공운송사업 면허를 신청했다.